Sastāvs: Gaisa spiediena bremžu galveno cilindru galvenokārt veido augšējā dobuma virzulis, apakšējā dobuma virzulis, stūres stienis, veltnis, līdzsvara atspere, atgriezeniskā atspere (augšējā un apakšējā dobumā), augšējā dobuma vārsts, apakšējā dobuma vārsts, gaisa ieplūde, gaisa izplūde , izplūdes mute, kas sastāv no ventilācijas atverēm.
Darbības princips: Kad vadītājs nospiež kājas pedāli, velkot sviru, viens sviras rokas gals nospiež līdzsvara atsperi, lai pārvietotu līdzsvara roku uz leju. Vispirms tiek aizvērts izplūdes vārsts un atvērts ieplūdes vārsts. Ieplūdes vārsts tiek uzlādēts bremžu gaisa kamerā, un gaisa kameras membrāna tiek nospiesta, lai pagrieztu bremžu izciļņu, lai panāktu riteņa bremzēšanu, tādējādi panākot bremzēšanas efektu.
Šis ir divpakāpju elektromagnētisko pastiprinātāju bremžu galvenais cilindrs, ar kuru var sasniegt vienpusēju, vairākkārtēju, trīs iekšēju, vairākkārtēju vai divkāršu kontroli blakus, tas satur sūkņa pārsegu, augšējo sūkņa korpusu , vidējais sūkņa korpuss un apakšējais sūkņa korpuss. Sūkņa vāks un augšējais sūkņa korpuss ir aprīkots ar augšējo virzuļa mezglu, vidējais sūkņa korpuss ir aprīkots ar augšējā vārsta mezglu un apakšējo virzuļa mezglu, kā arī aizmugurējie bremžu gaisa ieplūdes un izplūdes atveres, kā arī apakšējais sūkņa korpuss ar apakšējo vārsta komplektu un priekšējo sistēmu Dinamiska ieplūdes atvere un izplūdes atvere, starp augšējo virzuli un augšējo sūkņa korpusu ir novietota augšējā virzuļa uzmava, spiedienam pakļautā ieplūdes atveres iekšējais gals sazinās ar augšējā virzuļa apakšējo gala virsmu uzmava, un tās ārējais gals iet caur divvirzienu trīsvirzienu elektromagnētisko. Vārsts ir savienojumā ar bremžu aizmugurējo gaisa izplūdi, sūkņa vidējā korpusa augšējā vārsta gaisa izplūdes kamera ir attiecīgi savienota ar aizmugurējo bremžu gaisu izejā, noslēgtā kamera starp augšējā virzuļa apakšējo gala virsmu un augšējā sūkņa korpusa apakšējo sienu, apakšējo virzuli vai / un apakšējā virzuļa uzmavas augšējo gala virsmu sazinās ar noslēgtā kamera starp vidējā sūkņa korpusa augšējo sienu. Šis bremžu galvenā cilindra tips ir vienkāršs pēc struktūras, labs lietojuma efekts, tam ir gan laba sprieguma stabilizējoša iedarbība, gan spēcīga bremzēšanas iedarbība, un tas ir piemērots dažādiem esošajiem transportlīdzekļu modeļiem.