[Losandželosa/Frankfurte]-kad Kalifornijas vectēva mājās gatavots video par viņa ķīniešu ražoto elektrisko triku ("Sanbengzi") eksplodēja tiktokā pagājušajā gadā, daži prognozēja, ka tas aizdedzinās revolūciju. Mūsdienās ir jauna transportlīdzekļu šķirne, kas saukta par "Car-Ebikes"-sajaukšanu ar motociklu apstrādi, automašīnām līdzīgas kajītes un e-velosipēdu efektivitāti-ir gatava dominēt pilsētu mobilitātē.
Eiropa vada adopciju ar regulatīvajiem ietvariem (ES L6E/L7E) un subsīdijām, kas paātrina pieprasījumu:
- Francija piedāvā 4 eiro, 000 dotācijas automašīnām Ebike pirkumiem
- Vācija atbrīvo ceļa nodokli + fondi, kas uzlādē infrastruktūru
- 20 ASV štati tagad atļauj transportlīdzekļa (LSV) piekļuvi ar zemu ātrumu
Neapmierinātas tirgus vajadzības
"Pašreizējie e-velosipēdi neveiksmīgi ģimenēm, kurām nepieciešama laika apstākļu aizsardzība un pieaugušo pasažieru spējas," atzīmē Dr. Elena Müller, Berlīnes mobilitātes institūts. Car-ebikes aizpilda kritiskās nepilnības:
- Bērnu transports: 68% ES vecāku kā galveno prioritāti min, ka “lietus droši skoli” min.
- Novecošanās populācijas: 55% no vairāk nekā -65 S meklējiet automašīnas alternatīvas pēc licences derīguma termiņa beigām
- Tūrisms: Vidusjūras salas aizstāj gāzes guzzlers ar īrējamām saules uzlādētām flotēm
Nākotnes kaujas laukums
Tā kā Norvēģijas pilsēta Q iegūst kulta statusu, izmantojot YouTube un Francijas Karbikes, uzvarot dizaina balvas, vietējie spēlētāji saskaras.