Tesla: EV impērija ar 4 mega rūpnīcām
- Elektriskais pionieris uztur 1,77 miljonus gada jaudu, izmantojot četras gigafakcijas: Fremont (600k), Šanhaja (750k), Ostina (250k) un Berlīnes (250K).
- Tikai Šanhaja iegūst 40% no globālās izlaides, un galvenās sastāvdaļas ražo iekšēji un Ziemeļamerikā vērstu piegādes ķēdi.
Volkswagen grupa: 40, 000 Dienas izvades gigants
- Darbojoties 70 transportlīdzekļu augu visā pasaulē, VW sasniedz ikdienas ražošanu 40, 000 vienības.
- Vācu augi Zwickau un Emden ir pārgājuši uz EV ražošanu, savukārt Čatanūga vada Ziemeļamerikas elektrifikāciju.
- Ķīnas kopuzņēmumi uztur pilnīgu piegādes ķēdes integrāciju.
BMW grupa: premium ražošanas tīkls
- Ar 30+ ražošanas bāzēm BMW 2024. gadā piegādāja 2,51 miljonu transportlīdzekļu.
- Spartanburga (ASV) vada ar 390k vienībām, kam seko ķīniešu augi Šenjanā un četrās vācu telpās.
- Meksikas operācijas sasniedza 95K gada izlaidi.
Mercedes-Benz: vācu inženierzinātne iet globālā
- 70% ražošana, kas koncentrēta Vācijā: Brēmene (C/E klases SUV), Sindelfingen (vadošie modeļi).
- Stratēģiskās aizjūras bāzes ietver Alabamas SUV rūpnīcu (ASV), Pekinas kopuzņēmumu (Ķīna) un viedo objektu Francijā.
Hyundai-Kia: trīs kontinenta ražošanas stratēģija
- Korejas augi saglabā 1,6 m jaudu, ko vada Ulsan Complex.
- Galvenie mezgli: Alabama/Georgia (700k kombinēts), Čehijas-Slovākijas klasteris (600K), Indijas mazo automašīnu eksporta centrs un ķīniešu kopuzņēmumi, kas saglabā miljonu vienību skalu.