Bungu bremžu riteņu cilindriem, ko izmanto iepriekš minētajiem automobiļiem, ir bijusi gandrīz gadsimta vēsture, taču uzticamības un jaudīgā bremzēšanas spēka dēļ daudzos modeļos (ko izmanto aizmugurē) padariet bungu bremzes joprojām konfigurējamas ar riepām un fiksētu ātruma bremzi eļļas spiediens, lai virzītu bremžu cilindra bremžu kluču kontaktpunktu caur berzes spēku, ko rada kontakts, lai nomāktu riepas rotāciju, lai sasniegtu bremžu plāksnes bremžu trumuļa bremžu mērķi bremžu rata cilindra bremžu klučī un tā tālāk bremžu trumuļa dībeļi parasti tiek uzstādīti aizmugurējā trumuļa bremzē, ja izmaksas ir zemas. Absolūtais bremzēšanas spēks ir lielāks. Bungu bremžu bremžu trumuļa iekšējā virsma ir vieta, kur bremžu ierīce rada bremzēšanas momentu. Vienāda bremzēšanas momenta iegūšanas gadījumā cilindra cilindra cilindra diametrs var būt mazāks par bremžu diska disku.
