Uzņēmums Beijing Juzhi Hezhong Technology Co., Ltd. nesen mūs informēja, ka uzņēmums ir plānojis ražot vairāk nekā 8,000 vienības pēc pasūtījuma 30,000 ar ūdeņraža akumulatoru darbināmu divu riteņu transportlīdzekļi eksportam uz ASV.
Supermotocikls ar 300+ kilometru nobraukumu ir liels pieprasījums aizjūras tirgos.
Progresīvajam dizainam, kurā nav iekļauti riteņi, ir inteliģenta displeja sistēma priekšpusē un stūrē, spilgti oranžs korpuss un divas liela izmēra melnas riepas bez rumbas. Šis ir bezcentra ūdeņraža kurināmā elementu motocikls, ko tirgū laidis uzņēmums "Juzhi Hezhong", un tā zinātniskais nosaukums ir "Hubless Super ar ūdeņradi darbināms motocikls".
Juzhi Hezhong sākotnēji tika izveidots Losandželosā. 2017. gada maijā uzņēmums saņēma eņģeļu kārtas ieguldījumu RMB 15 miljonu apmērā. Pēc tam uzņēmums pārcēla savu galveno mītni uz Pekinas Daksingas Starptautisko ūdeņraža enerģijas demonstrācijas zonu. Uzņēmums specializējas superūdeņraža-elektrisko hibrīdu sistēmu izstrādē un ražošanā, kas ietver visu ražošanas, uzglabāšanas, transportēšanas un izmantošanas procesu.
Šis motocikls ar atšķirīgo geek stila dizainu ir uzņēmuma vadošais produkts. Produkts jau ir saņēmis ievērojamu skaitu starptautisku pasūtījumu, tostarp 30, 000 no Amerikas Savienotajām Valstīm un 21 citas valsts. Pasūtījums ir 10,000 vienības.
"Mēs jau esam ieplānojuši vairāk nekā 8,{1}} vienību ražošanu, un atlikušos ar ūdeņradi darbināmos motociklus eksportam uz Amerikas Savienotajām Valstīm ir paredzēts pilnībā saražot līdz gada beigām," sacīja Vans Žisšins, vadītājs. Juzhi Hezhong R&D inženieris.
Tiek saprasts, ka šī eksportētā, ar ūdeņradi darbināma motocikla mazumtirdzniecības cena ir līdz 10 $000 ASV.
Tas nav vienkārši jaunums. Wang Zhixin kungs norādīja, ka šī ar ūdeņradi darbināmā motocikla ūdeņraža kurināmā elementu ietilpība ir 200 grami un tas var izturēt vairāk nekā 300 kilometrus, kad tas ir pilnībā uzpildīts.
Attiecībā uz drošību un transportēšanu Wang Zhixin paskaidroja, ka ar ūdeņradi darbināmos transportlīdzekļos izmantotais ūdeņradis parasti ir no 35 MPa līdz 70 MPa.
Motociklos tiek izmantoti zemsprieguma akumulatori, kas pilnībā atbilst drošības standartiem. "Mēs kopā ar transportlīdzekli nodrošinām ūdeņraža ----ražošanas aprīkojumu, ko lietotāji var izmantot ūdeņraža ražošanai un degvielas uzpildīšanai mājās bez maksas."
Vienotu standartu trūkums ūdeņraža motocikliem ir kavējis vērienīgu popularizēšanu.
Pašlaik Ķīnā nav atļauts plaši izmantot ar ūdeņradi darbināmus velosipēdus un motociklus.
Ir atzīts, ka pašlaik trūkst Ķīnas nacionālo standartu ar ūdeņradi darbināmiem motocikliem un velosipēdiem, kas rada izaicinājumu to likumīgai darbībai uz ceļiem.
Lai gan Ķīnai pašlaik trūkst pagaidu standartu ūdeņraža enerģijas transportlīdzekļiem, dažādi reģioni aktīvi veicina vietējos standartus.
2023. gada 22. oktobrī Dzjansu provincē ieviesa Ķīnas pirmo vietējo standartu ar ūdeņradi darbināmiem velosipēdiem "Vispārējās tehniskās prasības ar ūdeņradi darbināmiem velosipēdiem".
Standarts tika izstrādāts sadarbības procesā, kurā piedalījās 11 ar ūdeņradi saistīti uzņēmumi un iestādes Ķīnā, paverot ceļu ar ūdeņradi darbināmu velosipēdu izmēģinājuma programmai Dzjansu provincē.
Van Zhixin kungs arī informēja elektrisko transportlīdzekļu nozari, ka BraveLabs Inc. ir ūdeņraža enerģijas izmēģinājuma uzņēmums Nanjingā, Dzjansu. Turklāt tiek izstrādāts ar ūdeņradi darbināms motocikls Daksingas apgabalā, Pekinā, un tā izmēģinājums tiks veikts līdz gada beigām.