Iedomājieties, cik liels bremžu spiediens ir nepieciešams, lai apturētu 4,000- mārciņas smagu transportlīdzekli. Tam vajadzētu būt daudz, vai ne? Tagad iedomājieties, ka mēģināt apturēt šo automašīnu pats. Izklausās neiespējami? Nu, tieši tā darbojas katra automašīna! Viss, kas jums jādara, ir jānospiež bremžu pedālis - un jūsu automašīna palēnināsies. Bet šeit ir jautājums – kā jūs varat ģenerēt visu bremzēšanas spēku tikai ar kājām? Šeit tiek izmantots bremžu pastiprinātājs. Bet kas ir bremžu pastiprinātājs? Šajā rakstā mēs apskatīsim visu, kas jums jāzina par bremžu pastiprinātājiem.
Mēs apskatīsim, kas tie ir, kā tie darbojas, bremžu pastiprinātāja problēmas un simptomi, un pat parādīt jums vienkāršākais veids, kā tos labot!
Kas ir bremžu pastiprinātājs un ko tas dara?
Bremžu pastiprinātājs ir ierīce, kas pastiprina bremžu pedālim pielikto spēku, kad tas tiek pārsūtīts uz galveno cilindru. Bremžu sistēmas ar tām bieži tiek sauktas par "dinamiskajām bremzēm".
Gandrīz visās automašīnās ar hidrauliskajām bremzēm tiek izmantoti bremžu pastiprinātāji — jūs tos neredzēsit transportlīdzekļos, kuros kā primārā bremžu ķēde tiek izmantota saspiesta gaisa sistēma.
Lūk, kā bremžu pastiprinātājs var būt svarīga jūsu bremžu sistēmas sastāvdaļa.
· Nospiežot bremžu pedāli, jūsu pēda uz bremžu pedāli pieliek aptuveni 70 mārciņas lielu spēku.
· Šis spēks tiek pastiprināts uz galveno cilindru, izmantojot bremžu pastiprinātāju (parasti 200-300 lbf vairāk)
· Thegalvenais cilindrs tad pārvērš šo spēku hidrauliskā
· Hidrauliskais bremžu šķidrums nodod spiedienu cauri bremžu līnijas
· Pārvadītais hidrauliskais spiediens iedarbina suportu (disku bremzēs)
vai riteņa cilindrs (trumuļa bremzēs)
·Bremžu kluči (uz bremžu suportiem) vai bremžu kurpes (uz riteņu cilindriem), tad izmantojiet šo spiedienu, lai radītu berzi un palēninātu riteni līdz apstāšanās
Ko darīt, ja mūsdienu automašīnām nav pastiprinātāju?
Bez bremžu pastiprinātāja mums bija jāpiespiež spēcīgāk nekā parasti, lai bremžu sistēma ieslēgtos. Bremzēšanas ceļš palielināsies un avārijas bremzēšana var nebūt tik efektīva!
Kā vēl tiek saukti bremžu pastiprinātāji?
Tā kā bremžu pastiprinātāji ir bijuši jau kādu laiku, tiem ir citi nosaukumi, piemēram:
· Jaudas bremžu pastiprinātājs
· Jaudas bremžu sistēma
· Bremžu vakuuma servo
· Bremžu jaudas pastiprinātājs
· Vakuuma pastiprinātājs
3 veidiBremžu pastiprinātāji
Ir trīs veidu bremžu pastiprinātāji.
Katrs bremžu pastiprinātājs parasti ir uzstādīts uz ugunsmūra motora nodalījumā. Jūs atradīsiet to piestiprinātu starp bremžu pedāli un galveno cilindru:
1. Vakuuma bremžu pastiprinātājs
Vakuuma bremžu pastiprinātājs ir visbiežāk izmantotais veids.
Tas izmanto dzinēja vakuumu atmosfēriskajos benzīna dzinējos, lai pastiprinātu spiedienu uz bremžu pedāli.
2. Vakuumsūknis
Dažos ceļu transportlīdzekļos motora ieplūdes kolektora vietā tiek izmantots vakuumsūknis.
Tie ietver:
- Automašīnas ar turbodzinēju
- Automašīnas ar dīzeļdzinēju
- Elektriskie transportlīdzekļi
- Hibrīdie transportlīdzekļi
Vakuumsūkņus var darbināt mehāniski (no dzinēja) vai ar elektromotora palīdzību (elektriskais bremžu pastiprinātājs). Vakuuma sūknis tiek izmantots arī vietās lielā augstumā, kur atmosfēriskie transportlīdzekļi nevar radīt pietiekami daudz vakuuma bremžu pastiprinātājam.
3. Hydro-Boost jaudas bremze
Šāda veida bremžu pastiprinātāji izmanto tiešu hidraulisko spiedienu, ko rada stūres pastiprinātāja sūknis, nevis paļaujas uz vakuuma spiedienu.
9 A simptomiSlikts bremžu pastiprinātājs
Tagad jūs zināt, kā darbojas bremžu pastiprinātāji.
Bet kas notiekkad kaut kas noiet greizi?
Šeit ir daži no simptomiem, kas liecina par bojātu bremžu pastiprinātāju.
1. Stingras bremzesPedālisDarbība
Stingrs bremžu pedālis bieži vien ir spēcīgs bremžu pastiprinātāja atteices rādītājs. Bojāts bremžu pastiprinātājs zaudē spēju pastiprināt spēku no jūsu kājas, kas nozīmē, ka jums ir jāpieliek lielāka piepūle, nospiežot bremžu pedāli.
Šis pazeminātais spēks uz galveno cilindru samazina hidraulisko spiedienu bremžu šķidrumā, padarot bremzēšanu grūtāku.
2. PalielinātsBremzēšanaAttālums
Ja esat novērojis, ka jūsu automašīna vairs neapstājas tik ātri, kā agrāk, iespējams, jums ir problēmas ar bremžu pastiprinātāju.
3. Augsta bremzePedālisPozīcija
Šeit bremžu pedālis var pārvietoties mazāk nekā parasti (tas nozīmē, ka tas ir “augsts”), vai var būt nepieciešams papildu laiks, lai pēc atlaišanas atgrieztos sākotnējā pozīcijā.
Jebkurš no šiem stāvokļiem var rasties nelīdzsvarotības dēļ vakuuma bremžu pastiprinātāja vakuuma kamerās.
4. Svilpojošs troksnis
Pielietojot, ievērojiet šņākoņu troksnibremzes?
Tas varētu būt vakuuma pastiprinātāja noplūde caur diafragmu vai korpusu, vai arī tā varētu būt
iespējams, vakuuma šļūtenes noplūde.
5. Bojāta dzinēja funkcija
Šeit ir vēl viens potenciāls simptoms, ko izraisa vakuuma noplūde.
Pieņemsim, ka diafragmā ir caurums vai nepareizi funkcionējošs vakuuma pretvārsts, kas ievelk gaisu jūsu sistēmā.
Šis gaiss var ietekmēt degvielas maisījumu dzinējā.
Nepareizs degvielas maisījums ietekmē pareizo gāzes daudzumu, samazinot tā dzesēšanas darbību un paaugstinot dzinēja daļu berzi un temperatūru. Tas var izraisīt priekšaizdegšanos, kur degviela aizdegas pirms aizdedzes sveces aizdegšanās.
Iepriekšēja aizdedze var izraisīt arī virzuļa bojājumus vai sadedzinātu vārstu, kas prasīs dārgu remontu.
6. Iedegas brīdinājuma gaismas
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar elektronisko bremžu pastiprinātāju, mezgla kļūme var ietekmēt bremžu pretbloķēšanas sistēmu (ABS). Tā rezultātā jūsu bremžu brīdinājuma gaismas, piemēram, ABS, stabilitātes kontroles vai vilces kontroles gaismas, sāks degt.
7. Šķidruma noplūde
Šķidruma noplūdesvar norādīt uz veselu virkni dažādu problēmu jūsu automašīnā.
Ja jūsu transportlīdzeklī tiek izmantoti hidrauliskie pastiprinātāji un no tā izplūst stūres pastiprinātāja šķidrums, pastāv liela iespēja, ka arī jūsu hidropastiprināšanas bloks drīz neizdosies.
Elektroniskajiem bremžu pastiprinātājiem, kas ir izvietoti kopā ar galveno cilindru, var rasties arī noplūdes, kas var apdraudēt to veiktspēju.
8. Pārkarsēts Hydro-Booster
Dažreiz šķidruma temperatūra jūsu hidropastiprinātājā var paaugstināties vides apstākļu dēļ. Šis temperatūras lēciens var sabojāt jūsu hidropastiprinātāja blīves un spoles vārstu, tādējādi apdraudot jūsu bremžu veiktspēju.
9. Stūres pastiprinātāja atteice
Hidrauliskos pastiprinātājus darbina stūres pastiprinātāja sūknis.
Ja neizdodas stūres pastiprinātājs, parasti tajā pašā laikā neizdodas arī pastiprinātājs.
Vienkāršs veids, kā pārbaudīt bremžu pastiprinātāju
Daudzus no šiem simptomiem var būt grūti pamanīt, jo tie ietver dažādas automašīnas iekšējās sastāvdaļas. Taču ir vienkāršāks veids, kā pārbaudīt bremžu pastiprinātāju — īpaši, ja jūsu automašīna izmanto parastu vakuuma pastiprinātāju.
Bremžu pastiprinātāja dizains ļauj tai noturēt pietiekami daudz vakuuma, lai jūs varētu vienu vai divas reizes ieslēgt bremzesbezdzinējs darbojas. Tas palīdz apturēt transportlīdzekli dzinēja atteices gadījumā.
Lūk, kā varat pārbaudīt savu vakuuma pastiprinātāju:
- Kad dzinējs ir izslēgts,sūknējietbremzesvairākas reizes.
- Pēc tam nospiediet bremžu pedāli viegli ieslēdzot aizdedzi.
- Bremžu pedālim vajadzētu mazliet padot, pēc tam kļūt stingrai.
- Ja tas kļūst stīvs vai nav manāmu izmaiņu, iespējams, ka bremžu pastiprinātājs ir sabojājies.
Ja jums ir aizdomas par problēmu ar bremžu pastiprinātāju, jums vajadzētu meklēt a mobilais mehāniķisuzpalīdzēt jums. Vienkārši ir pārāk bīstami braukt uz remontdarbnīcu bez pilnas bremžu funkcijas.
Pēdējās domas
Jūsu bremžu pastiprinātājs ir viena no jūsu automašīnas bremžu sistēmas neatņemamākajām sastāvdaļām.
Tāpēc vienmēr ir ieteicams pārliecināties, vai bremžu pastiprinātājs ir labā stāvoklī. Ievērojiet regulāru apkopes grafiku, lai jūs uz ceļa būtu droši.