Proporcionālajam vārstam ir divi veidi: regulējams un neregulējams. Visi OEM transportlīdzekļi izmanto neregulējamu proporcionālu vārstu, kas paredzēts, lai pareizi darbotos ar konkrētām transportlīdzekļa priekšējām un aizmugurējām bremzēm un izmantoto transportlīdzekļa svaru un riepu izmēru. Mēs parasti iesakām izmantot neregulējamus vārstus tikai tad, ja bremžu sistēma ir ļoti līdzīga rūpnīcas sistēmai, kurai proporcionālais vārsts ir paredzēts, piemēram, šeit redzamie daudzu parasto ĢM automobiļu disku / trumuļu vārsti. Augstas veiktspējas bremžu sistēmām, piemēram, tām, kas aprīkotas ar 4 virzuļu vai 6 virzuļu suportiem, mēs vienmēr iesakām izmantot regulējamus proporcionālos vārstus. Regulējamais vārsts ļaus vadītājam palielināt vai samazināt aizmugurējā bremzēšanas spēka daudzumu, lai tas atbilstu priekšpusei. Pēc tam, kad transportlīdzeklis ir pareizi noregulēts, tas droši apstāsies, nezaudējot kontroli vai neizvirzot aizmugurējo galu no sāniem.