Vienmērīga maiņa
Kad transmisija pārslēdzas, motora jaudas transmisija ir jānogriež, tāpēc sajūgs kļūst izšķirošs. Kad pārnesumu pārslēgšana ir pabeigta, motora jauda jāpārnes uz transmisiju sajūga vadībā. Kad sajūgs ir atbrīvots, tam jābūt lēnam un pat, lai nodrošinātu vienmērīgu pārslēgšanos.
Sāciet vienmērīgi
Kad brauc manuālās transmisijas transportlīdzeklis, starts ir ļoti galvassāpes. Ja iedarbināšana netiek apgūta, vai nu dzinējs ir apstājies, vai arī transportlīdzeklim ir nopietna palaišanas neapmierinātība. Mācīšanās kontrolēt sajūgu ir atslēga, lai nodrošinātu vienmērīgu transportlīdzekļa darbību.
Startējot, automašīnas īpašniekam jāapgūst pirmais ātrais, otrais lēnais un trīskāršais savienojums, vispirms ātri atbrīvojiet sajūgu līdz pussadaļas punktam, spiediena plāksnes darbības laikā sajūga diska ātrums tiek lēnām palielināts, un tad transportlīdzekļa ātrums tiek lēnām palielināts, un pēc tam lēnām atbrīvojiet sajūgu, lai palielinātu bloķēšanas pakāpi starp spiediena plāksni un sajūga plāksni. un pēc tam kontrolējiet transportlīdzekli, lai tas vienmērīgi sāktos caur akseleratoru un sajūgu. Kad dzinēja slodze ir liela un ātrums ir zems, jūs varat pāriet uz sajūgu un dot nelielu droseli; kad motora apgriezienu skaits ir lielāks, tukšgaitas parādība palielināsies, jūs varat atbrīvot sajūgu, lai palielinātu dzinēja slodzi, un tajā pašā laikā nedaudz samazināt droseļvārstu.
Piedziņas sistēmas pārslodzes novēršana
Ja dzinēja jauda ir pārāk spēcīga un tā tiek pārnesta uz transmisiju, būs pārnesumu pārrāvuma parādība. Ja transmisijas sistēmai ir pārmērīga slodze, manuālās transmisijas sajūgs var paslīdēt, tādējādi izvairoties no pārmērīgiem pārvades sistēmas bojājumiem.
