Vispārīgi runājot, transportlīdzeklim ir jānomaina bremžu kluči aptuveni 50 000 kilometru attālumā.
Konkrēts ir priekšējā vai aizmugurējā riteņa nomaiņa atkarībā no automašīnas stāvokļa.
Kā mēs visi zinām, kad automašīna bremzē, jo smaguma centrs virzās uz priekšu, priekšējo riteņu berze būs lielāka, tāpēc priekšējo riteņu bremžu klučiem ir liela nozīme bremzēšanas procesā;
Īpaši priekšējai piedziņai vai, pamatojoties uz četru{0}}piedziņas-priekšējās piedziņas struktūru, transportlīdzekļa priekšējais un aizmugurējais svars ir smags un viegls, priekšējo riteņu bremzēšanas spēks ir vislielākais, teorētiski arī bremžu kluču nodilums ir vislielākais.
Tāpēc lielākajai daļai automašīnu priekšējos bremžu klučus var nomainīt pirms aizmugurējiem riteņiem.
Bet ir izņēmumi
Aizmugures{0}}automobiļiem vai četru riteņu-piedziņas-transportlīdzekļiem, kuru pamatā ir aizmugures-piedziņas transportlīdzekļi, kopējā svara attiecība ir tuvu 50:50 vai pat 40:60 automašīnām ar vidējo vai aizmugurējo dzinēju.
Tātad nav obligāti, ka priekšējiem riteņiem ir lielāka berze nekā aizmugurējiem riteņiem.
Īpaši tad, kad šādi transportlīdzekļi ir piekrauti ar precēm, smaguma centrs pārvietojas atpakaļ, bet aizmugurējiem riteņiem ir lielāka berze.
Kas attiecas uz bremzēšanas laiku, sakarā ar ķermeņa sasvēršanos uz priekšu, ko izraisa smaguma centrs uz priekšu, fizikā tas ir pareizi, taču praktiskajā darbībā transportlīdzeklis parasti ir lēns bremzēšanas apstāšanās, lielas kājas bremzēšana vai asa bremze nav izplatīta, tāpēc smaguma centrs uz priekšu, lai spēlētu lomu, ir sekundārs.
Viskritiskākais jeb transportlīdzeklis pirms un pēc svara attiecības.
Priekšējā piedziņai un četru riteņu piedziņai{0}}, kuras pamatā ir priekšējā piedziņa, priekšējo riteņu berze ir ievērojami lielāka nekā aizmugurējā riteņa, jo priekšējā un aizmugurējā svara attiecība ir 60:40 vai pat 70:30.
Nav pārsteidzoši, ka priekšējo riteņu bremžu kluči tiks nomainīti pirms aizmugurējiem riteņiem.
Ņemiet vērā, ka, mainot bremžu klučus, ir jāmaina bremžu kluču komplekts, nevis viens ritenis. Tas ir nepieciešams, lai nodrošinātu, ka kreisā un labā riteņa bremzēšanas spēks ir vienāds.
Tātad jautājums, kā spriest, vai bremžu kluči ir jāmaina?
Pirmkārt, lielākajai daļai automašīnu ir bremžu kluču pašpārbaudes - funkcija.
Salīdzinoši zemā metode ir brīdinājuma dzelzs biezums, tas ir, bremžu kluču nodilums līdz noteiktam biezumam, parasti 3 mm biezumam, nepieciešamība nomainīt bremžu kluču, gludeklis izraisīs berzi ar bremžu disku, kā rezultātā radīsies neparasta skaņa.
Šajā laikā mums nekavējoties jānomaina bremžu kluči, pretējā gadījumā tas sabojās bremžu disku.
Un pēdējais 3 mm bremžu kluča biezums nav standarta berzes materiāls, bet izolācijas slānis un lipīgais slānis, cietība ir lielāka, sabojās bremžu disku.
Uzlabotākajās automašīnās tiek izmantota elektroniskā noteikšana.
Atdzesēšanai bremžu kluču vidū tievās rievas apakšā ir iestrādāts vadošs metāla bloks.
Ja bremžu klucis ir vienā līmenī ar metālu, metāls berzēsies pret bremžu disku, un strāva tajā mainīsies, paziņojot borta datoram, ka bremžu klucis ir sasniedzis noteiktu robežu.
Tāpēc bremžu kluču pārbaudes metode ir:
Vispirms novērojiet, vai bremžu diskā nav acīmredzamas gredzena skrāpējuma līnijas, ja tāda ir, visticamāk, tā ir skrāpēta metāla loksne vai metāla bloks;
Divi, ar biezuma lineālu vai dolāra monētu, kas piestiprināta pie stieples, paštaisīts biezuma lineāls, lai noteiktu plaisas platumu starp bremžu kluču un bremžu disku.
Mēs iesakām otro metodi, kas to var novērst iepriekš.
Auto mīļotājiem tā ir labākā izvēle bremžu klučus nomainīt laikus pirms signalizācijas.
Papildus iepriekšminētajām divām metodēm ir novērošanas metode, proti, kabatas lukturītis, kas spīd uz bremžu kluča, lai novērotu biezumu.
Turbo brālis neiesaka šo metodi, patiesībā, nekādas ietekmes, lielākā daļa īpašnieku biezuma bremžu kluču nav jēdziens, ņemiet lukturīti arī nevar nonākt pie secinājuma.
Ja vien jūs neesat remontētājs, kurš gadiem ilgi ir trenējis acis un īsumā var atšķirt.
Turklāt daudzu automašīnu rumbu baneri ir sarežģītāki, un nav iespējams redzēt bremžu klučus.