Galvenie slikta sajūga galvenā cilindra simptomi
Lai uzzinātu, kad jūsu transportlīdzekļa galvenais sajūga cilindrs sāk sabojāt, varat identificēt noteiktas pazīmes, kas var palīdzēt diagnosticēt problēmu. Tālāk ir norādīti galvenie bojāta sajūga galvenā cilindra simptomi.
1. Dīvains troksnis
---dīvaina skaņa
Vai dzirdat dīvainus trokšņus, kad pārslēdzat pārnesumus vai nospiežat sajūga pedāli? Ja jūs to darāt, tā varētu būt agrīna brīdinājuma zīme par sliktu sajūga galveno cilindru.
Troksnis parasti kļūst skaļāks vai biežāks, kad cilindra stāvoklis pasliktinās. Ja esat tos pamanījuši, nepadariet tos pārāk skaļus. Vislabāk ir noskaidrot problēmas cēloni un pēc tam nomainīt bojāto komponentu.
Dīvaini trokšņi, nospiežot sajūga pedāli, varētu liecināt arī par citām transmisijas daļām, kas ir salauztas, piemēram, spiediena plāksne vai izmests gultnis.
01
2.Shift problēma
---manuāla pārslēgšana
Ikreiz, kad sajūga galvenais cilindrs ir bojāts vai nodilis, tas var nespēt radīt hidraulisko spiedienu, kas nepieciešams, lai pareizi pārslēgtu pārnesumkārbu. Cilindra iekšpusē var būt noplūde, kas to izraisa.
02
3. Zema sajūga pretestība
---sajūga pedāļa regulēšana
Nospiežot sajūga pedāli, vienmēr jābūt nelielai pretestībai. Ja, nospiežot spiedienu, sajūga pedālis šķiet pārāk mīksts vai mīksts, iespējams, ka sajūga galvenajā cilindrā ir noplūde.
03
4.Sajūgs nokrīt zemē
---sajūga pedālis uz grīdas
Vai sajūga pedālis nokrīt uz grīdas apakšā, kad to nospiežat? Neatkarīgi no tā, vai tas ir līdz pat apakšai vai nogrimst, tā ir zīme, ka sajūgs nesaņem pietiekamu hidraulisko spiedienu. Šis simptoms parādās, kad sajūga galvenais cilindrs ir pilnībā izlādējies.
Daudzos gadījumos noplūdes cēlonis ir blīvējums galvenajā cilindrā. Varat mēģināt salabot šīs blīves, taču dažreiz ir vieglāk vai lētāk nomainīt visu sajūga galveno cilindru.
04
5.Netīrs sajūga šķidrums
---netīrs sajūga šķidrums
Pārbaudiet sajūga eļļas tvertnē sajūga eļļas stāvokli. Ja šķidrums izskatās tumšs, netīrs vai tvertnē nav pietiekami daudz šķidruma, tas var radīt problēmas ar sajūga galveno cilindru.
Ja sajūga galvenā cilindra iekšējais blīvējums ir bojāts vai nodilis, sajūga galvenais cilindrs var kļūt netīrs, izraisot šķidruma piesārņojumu. Tas parasti notiek, roņiem novecojot.
Jūs saņemat arī zemu šķidruma līmeni, tiklīdz sajūga galvenajā cilindrā sāk noplūst. Nomainiet sajūga šķidrumu, tiklīdz pamanāt, ka šķidrums ir netīrs. Ja jaunā eļļa ātri kļūst netīra, varat arī apsvērt iespēju nomainīt sajūga galveno cilindru.
05