1. Mazda 6 pārtrauca visā pasaulē, jo elektrifikācija paātrinās
7. martā Mazda paziņoja par sava ikoniskā vidēja lieluma sedana, kas pārtrauca, globālu pārtraukšanuMazda 6(Atenza), atzīmējot 23- gada mantojuma beigas. Pēc tam, kad šis leģendārais modelis atvadās no plašā elektrifikācijas vilnas, šis leģendārais modelis atvadās no “stūru karalis”.
2. Iekšdedzes laikmeta beigas: pakāpeniska izeja
PārtraukšanaMazda 6Ir pagājis ilgs laiks. Process sākās ar Ziemeļamerikas rūpnīcas slēgšanu 2021. gadā, kam sekoja ražošanas apturēšana Lielbritānijā 2023. gadā un Japānā 2024. gada sākumā. Līdz 2025. gadam aizjūras rūpnīcas pilnībā pārtrauks ražošanu, signalizējot par galīgo aizkaru, izsaucot šo vienreiz atlasīto modeli.
3. Pacelties un samazināties Ķīnas tirgū
Kopš iebraukšanas Ķīnā 2003. gadā Mazda6 ieguva milzīgu popularitāti, pateicoties tās sportiskajai DNS, un kopējais pārdošanas apjoms pārsniedz 800, 000 vienības. Tomēr, kad modeļa atjauninājumi palēninājās un zīmola ietekme mazinājās, trešās paaudzes Mazda6 (Atenza) tika pārtraukta 2021. gadā. 2024. gadā Čangana Mazda pārdošanas apjomi samazinājās par 14,71% gadu no gada, salīdzinot ar elektrisko ez -6}} modeli, kas vēl vairāk izceļ zīmolu.
4. Elektrifikācijas izaicinājumi: padziļināta pāreja
Degšanas dzinēja laikmeta beigas ir piespiedušas Mazda paātrināt savu elektrifikācijas stratēģiju. Ar elektrisko transportlīdzekļu (EV) adopciju, kas pārsniedz 30% galvenajos tirgos, Mazda plāno palaist tīru elektrisko un diapazonu paplašinātos modeļus no 2025. līdz 2030. gadam kopā ar speciālu EV platformu. Tomēr, salīdzinot ar Toyota un Honda vairāku miljardu dolāru lielu elektrifikācijas ieguldījumiem, Mazda ¥ 97 miljardu saistības šķiet samērā pieticīgas.
5. Cīņa par izdzīvošanu
Mazda6 pārtraukšana nav tikai sadegšanas dzinēju laikmeta beigas, bet arī plašākas nozares maiņas atspoguļojums. Tā kā Tesla Model 3 parādās kā jaunais "Stūres karalis" elektriskajā laikmetā, tradicionālajiem autoražotājiem laiks negrib mainīties. Mazda klasiskā modeļa ražošanas apturēšana ir tikai pirmais solis-patiesais izaicinājums ir tā zīmola identitātes no jauna definēšana EV laikmetā.
