1.Trumuļa bremžu struktūra
Trumuļa bremze ir bremžu sistēma ar trumuli (rotoru), kas griežas ar riteni. Katra trumuļa iekšpusē ir bremžu loki ar bremžu uzlikām (berzes materiāls). Virzulis (spiediena mehānisms) no iekšpuses nospiež cilindru, lai radītu bremzēšanas spēku, kas ļauj palēnināt un apturēt transportlīdzekli.
2.Kā darbojas trumuļu bremzes
Kad vadītājs nospiež bremžu pedāli, jaudu pastiprina bremžu pastiprinātājs (servo sistēma) un galvenais cilindrs pārvērš hidrauliskajā spiedienā (eļļas spiedienā). Spiediens sasniedz riteņu bremzes caur caurulēm, kas piepildītas ar bremžu šķidrumu (bremžu šķidrumu). Pārraidītais spiediens nospiež virzuļus uz četru riteņu bremzēm. Virzulis nospiež bremžu uzliku, kas ir berzes materiāls, pret bremžu trumuļa iekšējo virsmu, kas griežas ar riteni. Starplika tiek nospiesta pret cilindru, kas savukārt palēnina riteņus, tādējādi palēninot un apturot transportlīdzekli.
