Pasaules Meteoroloģijas organizācija paziņoja, ka statistika liecina, ka pasaulē ir bijis trešais karstākais mēnesis jūnijā. Papildus, anotika plašs ārkārtēju karstuma notikumu klāsts. Šī vasara tiešām ir pārāk karsta!
RIEPA
Vasarā ir labs ieradums pārbaudīt riepu spiedienu katru reizi, dodoties uz degvielas uzpildes staciju. Vasaras karstuma dēļ ir vērts pat iegādāties riepu spiediena mērītāju, lai pats varētu uzraudzīt riepu spiedienu. Tas ir tāpēc, ka riepas izplešas, kad tās tiek uzkarsētas. Karstums var izraisīt spiediena līmeņa paaugstināšanos, kas var izraisīt pūslīšu veidošanos, caurduršanu un pat iespējamu izpūšanu. Jūs varat samazināt šo risku, mazāk izmantojot automašīnu karstā laikā vai novērtējot riepu stāvokli (piemēram, spiedienu un protektoru) pirms katra brauciena.
Siltums var arī noārdīt gumiju. Riepas ir izgatavotas no sintētiskā kaučuka un dabīgā kaučuka savienojumiem, un, lai tās saglabātu elastību, tās ir jāpiepilda ar eļļu. Novecojot, augstā temperatūra un berze ar ceļa virsmu var izžūt eļļu, kā rezultātā gumija kļūst trausla.
AKUMULATORS
Karsts laiks krasi saīsinās akumulatora darbības laiku, jo tas paātrina koroziju. Atcerieties, ka automehāniķim ir jānotīra korozija ap akumulatora spaili un jāpievelk klipsi, lai nodrošinātu savienojuma stingrību. Turklāt augsta temperatūra var ietekmēt transportlīdzekļa elektrisko sistēmu un izraisīt akumulatora šķidruma ātrāku iztvaikošanu.
Vasarā spiediens uz transportlīdzekļa akumulatoru palielinās, jo palielinās ventilatora un gaisa kondicionēšanas sistēmas slodze. Viņiem bieži ir grūtības ražot elektroenerģiju augstā temperatūrā, tāpēc var būt ieteicams sagatavot džemperu kabeļus, īpaši, ja plānojat ceļot lielus attālumus.
EĻĻA UN ŠĶIDRUMI
Automašīnas šķidrumu uzraudzība vienmēr ir svarīga, bet īpaši vasaras mēnešos. Tāpat cilvēkiem ir jāuztur papildu mitrums siltumā, tāpat arī automašīnām! Īpaši svarīgs ir dzesēšanas šķidrumsautomašīnām. Zems dzesēšanas šķidruma līmenis var izraisīt dzinēja apstāšanos, un, tāpat kā vasarā saglabājat vēsumu, arī dzinējs ir jāatdzesē, lai tas varētu darboties optimāli. Patiesībā dzinējs vasarā strādā īpaši smagi. Dzesēšanas sistēmas uzdevums ir aizsargāt dzinēju no pārkaršanas. Motora dzesēšanas šķidrums laika gaitā iztukšojas, tāpat kā tā aizsargājošās piedevas,tātadmums regulāri jāizskalo sistēma un jāmaina dzesēšanas šķidrums, īpaši karstajos mēnešos. Starp skalošanas reizēm pārliecinieties, ka dzesēšanas šķidrums ir piepildīts līdz pareizajam līmenim, uzraugot pārplūdes rezervuāru. Ja nepieciešams, uzpildiet rezervuāru ar 50/50 ūdens un ražotāja ieteiktā dzesēšanas šķidruma veida maisījumu. Nodilušas šļūtenes vai bojāti radiatori var izraisīt dzesēšanas šķidruma noplūdi un dzinēja temperatūras paaugstināšanos. Noteikti regulāri pārbaudiet šādus papildu šķidrumus:
·Motoreļļa
·Transmisijas šķidrums
·Bremžu šķidrums
·Stūres pastiprinātāja šķidrums
·Vējstikla tīrītāju šķidrums
Parasti šie šķidrumi augstā temperatūrā iztvaiko dabiski, tāpēc varat, piemēram, novietot automašīnu vēsā, ēnainā vietā, lai novērstu iztvaikošanu.
GAISA KONDICIONĒŠANA
Automašīnas mēdz darboties labāk, ja ir auksts gaiss, jo aukstais gaiss ir blīvāks, kas ļauj automašīnai uzņemt vairāk skābekļa un uzturēt jaudu augstākā līmenī. Lielākā daļa cilvēku vasaras laikā izmanto gaisa kondicionieri savās automašīnās katru dienu, kas var ietekmēt tā veiktspēju, jo tas izmanto dzinēja jaudu, lai uzturētu salonu vēsu. Labs veids, kā uzturēt gaisa plūsmu tīrsir aizstāt uz salona gaisa filtrs. Jatev ir pamanīja gaisa kvalitātinav šķiet tik labi, cik tas varētu būt,mehāniķa atrašana var viegli atrisināt problēmu.
SIKSNAS UN ŠĻŪTENES
Lai jūsu automašīna darbotos droši un veselīgi, šīs svarīgas sastāvdaļas ir jāuztur labā stāvoklī. Saplīsusi vai noplūdusi siksna vai šļūtene var izraisīt stūres kontroles zudumu, radiatora pārkaršanu vai dzinēja atteici, izraisot atteici. Faktiski pētījumi liecina, ka gandrīz 20 procenti transportlīdzekļu uz ceļa lieto drošības jostas, kas ir jānomaina, un gandrīz 15 procentiem ir šļūtenes, kas ir jāatjaunina. Ja jūsu automašīnai ir vairāk nekā 85,{3}} jūdzes, pastāv lielāka jostas nodiluma iespēja. Augsta temperatūra var izraisīt siksnu un šļūteņu plaisāšanu un pūšļu veidošanos. Vasarā pārbaudiet šādas lietas:·
Plaisāšana un nodilums visās jostās
·Siksnas spriegotāja funkcionalitāte
·Tukšgaitas skriemeļa funkcionalitāte
·Mīkstas vietas šļūtenēs, kur var salūzt armatūra
CITI PIESARDZĪBAS PASĀKUMI
Braukšana karstumā, īpaši garos braucienos, var būt bīstama. Labāk būt drošam nekānožēlu.Šeit ir dažas labas lietas, kas jāpatur automašīnā avārijas gadījumā:
·Jumper kabeļi
·Ceļa signālu gaismas
·Ūdens
·Nebojājoši pārtikas produkti
·Pirmās palīdzības aptieciņa
·Lukturis
Ja iespējams, mēģiniet turpināt brauktlielceļi, kas parasti ir labāk uzturēti un var izturēt karstumu. Ja jūsu vējstiklā vai logos ir plaisas, salabojiet tās, jo plaisas var izplesties un kļūt par lielāku problēmu, pakļaujoties tiešai saules gaismai.