abstraktais
Ķīnas jauno enerģijas transportlīdzekļu (NEV) eksports 2023. gada pirmajā pusē ir palielinājies, parādot valsts apņemšanos īstenot vīziju kļūt par globālu NEV spēkstaciju. NEV nozare, kurā ietilpst elektriskie transportlīdzekļi un elektrotīkla hibrīdautomobiļi, ir piedzīvojis eksporta pieaugumu, tādējādi veicinot Ķīnas ekonomikas un vides mērķu sasniegšanu.
Pārskats par jaunu enerģijas transportlīdzekļu eksporta datiem
24. jūlija vakarā Pasažieru pasažieru asociācijas ģenerālsekretārs Cui Dongshu izdeva dokumentu, kurā teikts, ka no 2023. gada janvāra līdz jūnijam Ķīnas automobiļu eksports sasniegs 2,343 miljonus transportlīdzekļu, kas ir par 73% vairāk nekā iepriekšējā gadā. Tostarp tika eksportēti 800 000 jauni enerģijas transportlīdzekļi, kas ir par 105 procentiem vairāk nekā iepriekšējā gadā; Jauno enerģijas transportlīdzekļu eksports aptver trīs kategorijas: autobusus, kravas automašīnas un autobusus. Tostarp tika eksportēti 770 000 jauni energoautobusi, kas ir par 113 procentiem vairāk nekā iepriekšējā gadā, kas veido 96 procentus no jaunu enerģijas transportlīdzekļu eksporta.
Jaunu enerģijas transportlīdzekļu eksporta tirgus sastāvs
Runājot par aizjūras tirgiem, Ķīnas jaunie enerģijas transportlīdzekļi galvenokārt tiek eksportēti uz Rietumeiropu un Dienvidaustrumāziju. Pēdējo divu gadu laikā Beļģija, Spānija, Slovēnija un Apvienotā Karaliste Rietumeiropā un Dienvideiropā ir kļuvušas par svarīgākajām eksporta vietām, savukārt eksports uz Dienvidaustrumāzijas valstīm, piemēram, Taizemi, 2023. gadā nostiprināsies. Tostarp pašu piederošais zīmols SAIC Passenger Vehicles, BYD un citi jaunie enerģijas modeļi darbojās labi.
2023. gadā Ķīna uz Krieviju eksportēs 370,000 transportlīdzekļus, kas ir būtisks pieaugums par 622 procentiem, tostarp krasi palielināsies smago kravas automašīnu un traktortehnikas eksports. Eksports uz Eiropas tirgu turpināja saglabāt stabilu un spēcīgu izaugsmi.
Galvenais jaunu enerģijas transportlīdzekļu eksporta zīmols
SAIC:
Pārdošanas apjoms 2023. gada pirmajā pusē: 53 3000
Galvenie eksporta modeļi: MG ZS, MG4
Galvenie eksporta reģioni: Eiropa (MG zīmola pārdošanas apjomi Eiropas tirgū sasniedza 115,000, kas ir par 143% vairāk nekā iepriekšējā gadā, unjaunā enerģija veidoja vairāk nekā 50 procentus.)
BYD:
Pārdošanas apjoms 2023. gada pirmajā pusē: 81,000
Galvenie eksporta modeļi: ATTO 3
Galvenie eksporta reģioni: Taizeme, Singapūra, Izraēla, Jaunzēlande
- Uzstāšanās Taizemē:Saskaņā ar Taizemes AutoLife oficiālo vietni, maijā reģistrēto BYD ATTO 3 (Yuan PLUS) skaits bija 2025 vienības, un tas kļuva par tīro elektrisko transportlīdzekļu pārdošanas čempionu.Taizemē jau piekto mēnesi pēc kārtas.No 2023. gada janvāra līdz maijam BYD ATTO 3 kopumā ir 9310 licencētu vienību,ar 38,6 procentu tirgus daļu,turpina vadīt Taizemes elektrisko pasažieru transportlīdzekļu tirgu. Ķīnas EV "pārņem Taizemi" ar 70 procentu tirgus daļu. 2023. gada martā tīri elektrisko transportlīdzekļu pārdošanas apjoms Taizemē bija 6262, kas ir 9,7 reizes vairāk nekā iepriekšējā gadā. Starp tiem bija BYD jaunais modelis ATTO 3par gandrīz 40 procentiem.
-
Uzstāšanās Singapūrā: Saskaņā ar Singapūras Sauszemes transporta pārvaldes (LTA) jaunākajiem statistikas datiem BYD elektriskie transportlīdzekļi laikā no 2023. gada janvāra līdz maijam reģistrējuši 303 transportlīdzekļus.ieņem pirmo vietu Singapūras elektrisko transportlīdzekļu sarakstā.2023. gada pirmajos piecos mēnešos kopējais Singapūrā reģistrēto tīro elektrisko transportlīdzekļu skaits ir 1462, no kuriem BYD tirgus daļa tīri elektrisko transportlīdzekļu segmentā irpat 20,7 procenti.
- Izrāde Izraēlā:Saskaņā ar Izraēlas transportlīdzekļu importētāju asociācijas (Izraēlas transportlīdzekļu importētāju asociācijas) datiem BYD ATTO 3 skaits Izraēlas tirgū 2023. gada maijā sasniegs 1246,septiņus mēnešus pēc kārtas kļuva par visu automašīnu sēriju pārdošanas čempionu Izraēlā.2023. gada pirmajos piecos mēnešos BYD zīmolam Izraēlas tirgū būs reģistrētas 8496 vienības,veido 35,5 procentus no kopējā skaitareģistrēto tīri elektrisko transportlīdzekļu. No šī gada janvāra līdz maijam tas kļūs par vislabāk pārdoto elektrisko transportlīdzekļu zīmolu Izraēlā, vadot tīro elektrisko pasažieru transportlīdzekļu tirgu Izraēlā. Tiek ziņots, ka vietējie dīleri ir atvēruši kopumā 5 BYD veikalus lielākajās Izraēlas pilsētās, piemēram, Haifā un Telavivā, lai klienti varētu pieredzēt un pasūtīt veikalos.
- Uzstāšanās Jaunzēlandē:Jaunzēlandes Transporta ministrijas jaunākie dati liecina, ka maijā Jaunzēlandē reģistrēti 1219 elektromobiļi. Starp tiem vislabāk pārdotais tīri elektriskais modelis ir BYD ATTO 3, kas kārtējo reizi ieguva tīro elektrisko transportlīdzekļu ikmēneša pārdošanas čempionu. No šī gada janvāra līdz maijam BYD ATTO 3 kopumā pārdeva 1402 vienības,Ranking pirmais tīri elektrisko transportlīdzekļu pārdošanā Jaunzēlandē.
Pārdošana 2023. gada pirmajā pusē: 136 9611
Galvenie eksporta modeļi: modelis 3, modelis Y
Galvenie eksporta reģioni: Amerika, Eiropa
Ir vērts pieminēt: Vācija ir lielākais Teslas tirgus Eiropā, kura pārdošanas apjoms 2023. gada pirmajā ceturksnī sasniedza 8703; Jautrs fakts: Kalifornija ir vadošais štats, kurā ir visvairāk Tesla.
Geely:
Pārdošana 2023. gada pirmajā pusē: 12 1185
Galvenie eksporta modeļi: Coolray, Azkarra, Tugella
Chery:
Pārdošana 2023. gada pirmajā pusē: 39 4000
Galvenie eksporta modeļi: Tiggo, Arrizo
Galvenie eksporta reģioni: Brazīlija, Krievija
Lieliska siena:
Pārdošana 2023. gada pirmajā pusē: 12 4000
Galvenie eksporta modeļi: Haval H6, Euler
Galvenie eksporta reģioni: Krievija
Apkopojiet
Ķīnas NEV eksportu ir pozitīvi ietekmējuši vairāki faktori. Pirmkārt, pieaugošais pieprasījums pēc tīrākiem enerģijas risinājumiem valstīs visā pasaulē ir veicinājis NEV popularitāti. Otrkārt, Ķīnas valdība ir aktīvi veicinājusi NEV, lai novērstu iekšzemes piesārņojumu, tādējādi uzlabojot pētniecību un attīstību, ražošanu un NEV pārdošanu. Tas ir izraisījis zemākas ražošanas izmaksas un augstākas kvalitātes produktus, padarot Ķīnas NEV eksportu konkurētspējīgāku pasaules tirgū.
Noslēgumā jāsaka, ka Ķīnas NEV eksports 2023. gada pirmajā pusē ir parādījis pozitīvas nozares perspektīvas. Dati liecina par izaugsmi, Eiropai kļūstot par galveno Ķīnas NEV eksporta tirgu. Valdības centieni veicināt NEV un pieaugošais pieprasījums pēc tīrākiem enerģijas risinājumiem ir veicinājuši NEV eksporta pieaugumu, padarot Ķīnas produktus konkurētspējīgākus pasaules tirgū. Ir iepriecinoši redzēt Ķīnas apņemšanos un progresu, lai kļūtu par globālu NEV spēkstaciju, vienlaikus veicinot tīrāku un zaļāku planētu.