Tas, vai automašīnas bremžu sistēma var darboties normāli, ir svarīgs ar braukšanas drošību saistīts jautājums. Tālāk galvenokārt ir aprakstīts, kā pārbaudīt bremžu klučus, bremžu diskus un bremžu šķidrumu automašīnas bremžu sistēmā, lai nodrošinātu normālu bremžu sistēmas darbību un braukšanas drošību.
Bremžu kluči
Vissvarīgākais bremžu kluču pārbaudes elements ir to biezums. Tā kā lielākā daļa mūsdienu transportlīdzekļu ir disku bremzes, ir salīdzinoši viegli pārbaudīt bremžu klučus. Atšķirībā no trumuļa bremzēm, kurām nepieciešams demontēt ārējo trumuļu, ir jāskatās tikai caur suportu spraugām. Var veikt novērošanu. Ja tas tiek noņemts un mērījums tiek konstatēts būt mazākam par 2 mm vai brīdinājuma dzelzs plāksne ir nolietojusies, tas ir jānomaina, lai nodrošinātu normālu bremžu sistēmas darbību.
Bremžu disks
Runājot par bremžu diskiem, apskates uzmanības centrā ir arī to biezums. Dažu vācu automašīnu oriģinālie bremžu diski parasti ir marķēti ar drošu biezuma vērtību. Ar īpašu instrumentu var izmērīt, vai bremžu diska biezums ir pieļaujamajā diapazonā. To var apstiprināt tikai tehniķa pieredze apkopes laikā.
Tā kā bremžu diska ārējā mala dažkārt nespēj noslīpēt bremžu klučus, ja biezuma mērīšanai izmanto tikai tradicionālo nonija suportu, iegūtie dati būs nepareizi, tāpēc daži meistari izmantosbiezuma mērītājs bremžu diska biezuma mērīšanai, lai noteiktu bremžu disku, vai biezums joprojām ir drošās vērtības robežās.
Iemesls, kāpēc jums jāpārbauda bremžu diska biezums, ir tas, ka tad, kad bremžu diska biezums kļūst ļoti plāns, papildus tam, ka palielinās pārkaršanas deformācijas iespēja, arī suporta virzulis būs viegli iestrēdzis, jo tas arī tiek izspiests. daudz. Turklāt to, vai bremzes ir pietiekami asas, var noteikt, aplūkojot bremžu diska krāsu, lai uzzinātu, vai ir lietderīgi saskaņot bremžu klučus.
Ja bremžu diska virsma ir spīdīga, tas ir, sudraba un spoža, tas nozīmē, ka bremzēšanas veiktspēja ir pilnībā noslogota. Pārkaršana izraisa virsmas melnēšanu. Citiem vārdiem sakot, bremžu kluču pakāpe nav pietiekama, vislabāk ir nomainīt bremžu kluču komplektu ar spēcīgāku berzes koeficientu, lai pilnībā iedarbinātu bremžu sistēmas efektu.
Laika gaitā bremžu vibrāciju bieži izraisa bremžu diska deformācija. Ātrākais veids, kā apstiprināt, ir izmantot mikrometru, lai izmērītu bremžu diska virsmas līdzenumu. Lai gan tas ir nedaudz darbietilpīgs, tas var ātri aptvert problēmu.Konstatēts, ka bremžu disks ir pārkarsis un deformējies, un ieteicams to nomainīt pret jaunu.
Bremžu šķidrums
Labākais veids, kā pārbaudīt bremžu šķidruma kvalitāti, ir izmantot īpašu slapjā viršanas punkta noteikšanas instrumentu, lai pārbaudītu, mērcētu instrumenta zondi bremžu šķidrumā, un ekrānā tiks parādīts pašreizējais ūdens saturs un bremžu šķidruma slapjā viršanas punkta vērtība. displejs,drošības vērtībai jābūt 2 procentu robežās no ūdens satura un mitrās viršanas temperatūrai, kas pārsniedz 170 grādus. Ja tas pārsniedz drošības vērtību, ieteicams nomainīt jaunu bremžu šķidrumu.
Turklāt ir arī jānovēro bremžu šķidrums bremžu šķidruma traukā, lai redzētu, vai tas kļūst melns vai dzeltens. Ja tā, tas nozīmē, ka eļļa ir bojāta un ir jānomaina. Visbeidzot, arī eļļas daudzuma pārbaude ir obligāta. Novērojiet, vai eļļas daudzums nav starp augstāko un zemo atzīmi, kas norādīta uz eļļas katla. Ja tas ir pārāk zems, pievienojiet to tieši, un, ja varat pievienot oriģinālo bremžu šķidrumu, tā ir labākā izvēle.
Šis ir instruments, ko īpaši izmanto, lai pārbaudītu bremžu šķidruma slapjā viršanas temperatūru. Standarta vērtībai jābūt lielākai par 170 grādiem no šķidruma mitrās viršanas temperatūras 2 procentu robežās no ūdens satura.
Automašīnas bremžu sistēma ir tieši saistīta ar mūsu braukšanas drošību. Tāpēc mēs bieži pārbaudām bremžu sistēmu un laikus nomainām bremžu daļas.